Standard
- Tubo obliquo con culla porta batteria Polini da 500 w/h
- Tubo orizzontale trapezoidale
- Carro posteriore balestra shock absorb plus
- Serie sterzo conica 1” 1/8 1” 1/2“ integrata
- Telaio indicizzato per gruppi Meccanici e Di2
- Forcellino posteriore in alluminio a doppia battuta
- Perno posteriore passante posteriore boost 148*12 mm
- Monocorona anteriore
- Tubo reggisella 27,2 mm
- Chiusura reggisella tradizionale a fascetta
- Passaggio guaine freno disco interni tubo obliquo e forcella
- Doppio portaborraccia
- IWS tecnology
Telaio
- Rigidità: 115 N/ mm
- Materiali: Carbon HM mixato con Carbonio Modulo standard
- Laminazione esterna: UD
- Laminazione interna: UD, 3K biassiale, M46J, M55J
- Carbonio T700 mixato con kevlar per dare maggiore confort
- Laminazione esterna: UD
- 4 laminazioni carbonio + Reinforced tube tecnology
Motore Polini E-P3
- Potenza: 250 W (500 W di picco)
- Coppia massima: 70 Nm
- Peso: 2.850 gr
- Batteria 500 W
- Peso batteria: 2.620 gr
- Autonomia: fino a 220 Km
